Volvolta taas edelläkävijän teko

Volvo toi suureen autoon pienen moottorin. Volvo V70 1.6D DRIVe Farmari on pienikulutuksisin tämän kokoluokan auto. Autolehtien toimittaja narisevat jo testeissä "kiihtyvyys on 0,001 sekuntia huonompi kuin xyz-moottorilla" ja samaa tyhmyyttä tuntuvat muutkin kommentit tästä järkiautoista olevan. "Bensaa-suonissa-miehet" ovat kyllä tipahtaneet kehityksen kelkasta hevosvoimia ihannoidessaan.

Vielä 10-15 vuotta sitten samat typerät toimittajat olisivat hehkuttaneet tämäntehoisen auton
"potkaisevaa" suorituskykyä. Hevosvoimakisa on mennyt jo yli kaikkien rajojen, joten Volvo näyttää että paluu taaksepäinkin on mahdollista, jos on järkeä.

Dieselistä sähköautoon

Seuraava vaihe liikenteen puhdistamisessa olisi bensa-autojen korvaaminen sähköautoilla. Uusi kotimainen projekti http://www.sahkoautot.fi/ on lähtenyt vauhdilla liikkeelle. Seuraamme tarkasti ja toivomme menestystä.

Diesel suosioon!

Suomen hallitus teki jahkailun jälkeen kuitenkin v. 2007 kymmeniä vuosia(?) odotetun autoveropäätöksen ja näin jo helmikuussa 2008 diesel-autojen osuus uusista henkilöautoista nousi yli 50%:n. Hyvä!

Renkaiden testirata Virossa

Rengasmelun testaamiseen hyvä paikka on Virossa esim. Tallinna-Tartto maantie. Samalla pätkällä on lähes kaikkea mahdollista tienpäällystettä alkaen neuvostoaikaisesta "perunapelto"-asfaltista peilisileään kiiltävään asfalttiin. Se niin sileää, että sellaisesta voi nähdä vain unta Suomessamme.

Talvi tulee - yllättäen...

...taas kerran. Helsingissä alkoi räntäsade 12.10.07 n. klo 11. Parina päivänä tätä ennen on jo tullut uutisia pahoistakin onnettomuuksista pohjoisempaa Suomesta - autoilijoiden aiheuttamista, ei liukaan kelin (kuten uutiset yleensä väittävät).

Orava kaatoi rekka-auton Oravasaaressa!

Näin pienikin häiriö liikenteessä voi johtaa suuriin vahinkoihin. Syyllinen lienee
oravan vuoksi jarruttaneen henkilöauton peesissä ajanut rekka.

Muitakin ammattitaidottomia "ammattikuskeja" näkee liikenteessä. Yksi oli
heinäkuussa Lahden moottoritiellä tukkimassa useiden kilometrien ajan vasemmanpuoleista kaistaa. Tämä sankari ohitti toista rekkaa, mutta jäi ilmeisen tahallaan ajamaan tämän rinnalle useiksi minuuteiksi.

Bensa/diesel?

Valtion rahakirstu on pohjaton ja kirstunvartijat pohjattoman ahneita. Muutoin ei voi selittää
diesel-autojen ylimääräistä verotusta. Kai kaikki ajaisimme ympäristölle vähemmän vahingollisilla autoilla, jos verotus ei ohjaisi väärään suuntaan. Useimmissa Länsi-Euroopan maissa dieselin osuus on yli 50%, Suomessa alkuvuonna 2007 vain n. 26% (joskin nousussa).